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荷蘭造船廠(chǎng)為FPS進(jìn)行氫燃料abs管改造 |
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| 更新時(shí)間：2021-3-8 12:02:40 |
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荷蘭海上運輸服務(wù)提供商Future Proof Shipping已同意將其內陸船只Maas改裝為零排放氫氣abs管推進(jìn)系統。
經(jīng)過(guò)數月能源分析，這艘110米長(cháng)的內陸集裝箱船將于2021年第三季度在荷蘭船廠(chǎng)集團位于Hardinxveld的船廠(chǎng)進(jìn)行改裝。
FPS公司在聲明中表示，預計到今年12月，該公司氫動(dòng)力將達到100%。
改造過(guò)程包括用氫燃料技術(shù)取代內燃機技術(shù)，移除主引擎和變速箱，并安裝新的模塊化推進(jìn)系統。
這將包括電動(dòng)馬達、氫罐、PEM燃料電池系統和蓄電池系統。壓縮氫罐、燃料電池和蓄電池系統是相對獨立的，它們可以為了維護或更換而拆卸。
氫氣和燃料電池系統將安裝在船舶的貨艙中，氫氣將被放置在兩個(gè)40英尺集裝箱中的燃料電池系統上方。
燃料電池系統將有三倍的冗余，容量為825千瓦，一個(gè)504千瓦的鋰離子電池組用于調峰、二次和橋接電源。該系統將包含一個(gè)750伏DC母線(xiàn)和一個(gè)用于推進(jìn)的電動(dòng)馬達。
一旦重新投入使用，Maas將在鹿特丹和安特衛普之間進(jìn)行集裝箱運輸，預計每年將減少2000噸二氧化碳排放。
該項目得到了荷蘭RVO的資助(Duurzaam Scheepvaart補貼計劃)、通過(guò)ZEM港口國家服務(wù)項目實(shí)施的區域間北海方案，以及由EICB創(chuàng )新中心執行的鹿特丹港可持續內陸航運激勵計劃。
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