三個噪音來源當中，1是響的一個，槍口消音器要抑制的也是它。槍口消音器的基本工作原理就是讓火藥燃氣不是突然噴發(fā)膨脹，而是逐級膨脹逐漸消耗，減小燃氣后沖出的壓力，也就減小了槍聲。常見的槍口消音器基本結構工作方式主要有三種： 1、利用隔板。在消音器內有一個個隔板，隔板形狀有垂直的，有傾斜的，也有碗狀的，材料有金屬的，也有橡膠的，隔板中間留有供彈頭通過的孔。這種帶隔板的消音器能將槍口噴出的高壓燃氣通過這一層層隔板逐級消耗能量，逐級膨脹，形成渦流減緩沖擊速度，到消音器前端排出的時候壓力就大大下降了，噪音也變小了。 有些消音器為了增大膨脹腔體積，提高能量消耗效果，還會使用偏心結構，具體來說就是子彈通過的孔不在消音器中央而是偏在一側，增大另一側的膨脹腔體積，制造更長的排氣通道，提高抑制噪音的效率。 2、利用多孔材料。比如纏繞的鋼絲網(wǎng)或者是鋁屑填充層，利用鋼絲網(wǎng)或鋁屑之間的孔洞縫隙增大火藥燃氣膨脹阻力，減緩其膨脹沖擊速度，吸收其能量，以此達到減小槍口噪聲的目的。 3、利用軟制密封墊。這類消音器結構簡單，它的消音器工作筒就是一個一端連接在槍口上、另一端開口的金屬圓筒，筒內有一層或者數(shù)層橡膠、泡沫材料做的密封墊，中間開有小縫甚至不開口，子彈通過密封墊時是硬擠開一條通道飛出去的。當彈頭在密封墊中央擠開一條通道飛出之后，因為密封墊的彈性通道又被封閉，火藥燃氣被封閉在消音器筒內，通過密封墊中央的縫隙逐步排出，以此抑制噪音。但是這種消音器結構缺點比較多，密封墊會直接接觸飛出的彈頭，影響彈頭正常飛行，而且射擊數(shù)次后密封墊的中心開孔就會擴大，無法封閉火藥燃氣，消音效果減弱，必須更換密封墊。 所以在一些影視劇中看到有人在小口徑運動步槍槍口套上一個可樂瓶，瓶里填塞木屑紙屑等疏松多孔材料，或者用手槍頂著枕頭抵住目標開槍，槍聲明顯變小了，這也是有事實依據(jù)的�？蓸菲科鸬搅撕喴着蛎浨坏淖饔�，填充的木屑紙屑，枕頭里的棉花、羽絨內芯起到了多孔材料吸能的作用，都能一定程度上降低槍口噪聲。 當然，現(xiàn)代的槍口消音器極少使用單一結構，普遍是上述三種結構的結合，通過不同的消音結構共同作用，抑制槍口噪聲。我們以俄羅斯VSS微聲狙擊步槍為例，介紹它的消音器是怎么工作的。VSS微聲狙擊步槍吃雞眾應當很熟悉了。 VSS微聲狙擊步槍屬于專用微聲武器，消音器和槍管是一體式的。它的槍管靠近末端處開有一些小的排氣孔，這些排氣孔開在膛線的陰線上，所以不會破壞膛線的導轉作用。PP風管當彈頭通過這些排氣孔時，一部分火藥燃氣通過這些泄氣孔進入消音器的后室，這里有一些纏繞的金屬網(wǎng)，火藥燃氣在通過金屬網(wǎng)的網(wǎng)孔、縫隙時被減速減壓。這些被后室內金屬網(wǎng)減速減壓的火藥燃氣和槍管口噴出的剩余火藥燃氣又進入消音器前室，前室內是好幾塊傾斜的隔板，火藥燃氣在通過這些隔板時再次被減速、逐級膨脹，到消音器前端開口噴出的時候壓力已經(jīng)大大下降了，因為壓力下降了，爆鳴聲也下降了。槍口消音器就是用這種方法遏制槍口噪聲的。 公眾號「有趣的制造」本皮，學機械設計的，愛看各類流水線 人贊同了該回答 子彈通過消音器內通道時，快速膨脹的氣體是沖進了一個個環(huán)繞子彈路徑排列的擴張室。 聲波在這些擴張室中反射+相互干擾，再加上消聲器內壁上使用的吸聲材料能吸收噪音的能量。綜合作用下，就使管內傳播的噪音衰減下去達到消聲的目的了。 現(xiàn)實環(huán)境里充滿各種聲音，比如人說話，PP風管機器轟鳴，風聲等自然聲音等。如果槍聲接近或低于環(huán)境里各種噪音，敵人對手就很難察覺，所謂大隱隱于市，我不需要完全消音，只需要融入環(huán)境之中。 同理，只要潛水艇聲音低于大海里各種噪音，聲吶就很難察覺；狙擊手戰(zhàn)場上趁著炮擊時候射擊，用炮聲掩蓋槍聲。 應該跟汽車的消音器一個道理吧，如果把排氣管尾部的消音器去掉（高級車排氣管中段也有消音器），踩油門時會聽到巨大的噪音，感覺就像外賽車場一樣，只不過民用車轉速沒那么高，聲音沒有專業(yè)賽車那么高亢，而發(fā)動機本身在運轉時發(fā)出的聲音是非常輕微的，現(xiàn)代化的發(fā)動機能聽到的噪音也就是直噴系統(tǒng)的高壓泵工作時的“噠噠”聲了。那么在了解了汽車噪音源之后，就要說說消音器的原理了，消音器看上去一大坨，有大圓筒狀的，也有扁平狀的，還有就一個看起來比排氣管大不了多少的小圓筒狀的，其實都是由內部結構決定外形，里面就是一些開放式的排氣通道和小的隔音室組成。一般來說，發(fā)動機排量相近的車型，消音器體積越大的，隔音室越多，PP風管排氣通道越長，從排氣管出來的聲音越小，比如行政轎車如幻影，或者行政SUV攬勝，這些車的排氣都是非常安靜的；圓桶型的，從外形就可以看出排氣管直通的那種，多數(shù)排氣通道很短，隔音室很少或幾乎沒有，排出來的聲音就很大，很響，很多改裝車就是這類型，當然很多運動型車如911之類的，排氣管路通常限于發(fā)動機安裝位置在后，沒有足夠空間安裝長直的排氣管，通常都是拐來拐去，并且也會安裝一個外形不規(guī)則的大型消音器，來適應法規(guī)對噪音分唄值的要求，同時還有好聽的聲音，后上幾張圖吧 子彈飛出槍口時大量火藥氣體突然沖出膨脹發(fā)出的爆鳴（你可以理解為子彈放了屁） 在視頻中可以看到，沒有消音器的手槍開槍時的聲壓為102.3分貝，安裝的消音器的手槍開槍時的聲壓為95.5分貝。 在我的理解之中，這幾乎沒有什么區(qū)別，只不過是一個大炮仗爆炸了，然后另一個更大一點兒的大炮仗爆炸了。 從火槍這個東西的發(fā)明之初，一直到現(xiàn)代槍械，他的核心原理一直是沒有變過的。 就是利用火藥的燃燒，瞬間產生大量的熱量和氣體，然后把一塊鋼鐵或者鉛塊推出槍膛，殺傷敵人。 首先，扣下扳機，擊針撞擊底火，底火引燃發(fā)射藥，發(fā)射藥爆炸，由此產生次空氣的劇烈震動，然后彈頭開始被火藥爆炸時產生的大量氣體推著向前走，然后彈頭沖出槍口，跟隨在彈頭身后的大量氣體也終于找到宣泄口，瞬間在槍口擴散開來，由此，第二次空氣的劇烈震動產生了。 所以，射擊時，其實是產生的兩次聲壓，一次發(fā)生在槍管底部，一次發(fā)生在槍口，而發(fā)生在底部的聲壓要遠遠大于發(fā)生在槍口的。 很多人往往會忽視次的聲壓，這是因為他們沒有搞清楚爆炸中聲壓的來源，他們往往認為，槍膛已經(jīng)約束住了火藥的噴發(fā)，能量是向前走，聲音也是一種能量，也應該向前走，走出槍管之后，聲音和能量一起擴散開來，錯了，首先，聲音不來自火藥本身，火藥燃燒之后，導致周圍空氣劇烈震動，然后產生聲音，第二，鋼鐵不能隔絕能量的傳遞，當子彈發(fā)射藥爆炸時，槍身馬上就會開始劇烈震動，而不是子彈沖出槍口時才會劇烈震動。 然后關于消音器的工作原理，樓上已經(jīng)有大神講解的非常詳細了，我就不班門弄斧了。
以上信息由鎮(zhèn)江市建成塑料制品有限公司整理編輯，了解更多PP風管,PVDF管信息請訪問http://www.davidheward.com |
