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PVDF管兩面各粘貼二層玻布增強(qiáng)


更新時(shí)間:2020-4-5 3:26:28

  模壓鎂板風(fēng)管風(fēng)管施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。中儲(chǔ)西安東興分家屬樓及周邊棚戶 區(qū)改造項(xiàng)目 1#樓(車庫樓) 通風(fēng)工程施工方案 審批: 審核: 編制: 模壓鎂板風(fēng)管施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 模壓鎂板風(fēng)管是以纖維為增強(qiáng)材料

  中儲(chǔ)西安東興分家屬樓及周邊棚戶 區(qū)改造項(xiàng)目 1#樓(車庫樓) 通風(fēng)工程施工方案 審批: 審核: 編制: 模壓鎂板風(fēng)管施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 模壓鎂板風(fēng)管是以纖維為增強(qiáng)材料,氯氧鎂水泥為膠凝材料,通過機(jī)械加工 生產(chǎn)風(fēng)管板材,并將風(fēng)管板材粘合的通風(fēng)管道。該風(fēng)管具有保溫性能好、漏風(fēng)率 低、重量輕、強(qiáng)度高、隔音、防潮防熱等特點(diǎn)。 1 特點(diǎn) 1.1 對(duì)模壓鎂板風(fēng)管提出相應(yīng)的施工工藝及要求,針對(duì)性較強(qiáng)。 1.2 對(duì)模壓鎂板風(fēng)管的工藝流程和工藝要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)施工的指導(dǎo)作 用好。 2 適用范圍 本工藝適用于工業(yè)與民用建筑通風(fēng)、空調(diào)工程中模壓鎂板風(fēng)管的施工。 3 工藝原理 模壓鎂板風(fēng)管由兩層高強(qiáng)度無機(jī)材料和一層保溫材料復(fù)合而成,不需二次保 溫,保溫性能好,且風(fēng)管全部采用膠接結(jié)構(gòu)制作而成,無法蘭連接,大大提高了 風(fēng)管的密閉性,降低了風(fēng)管漏風(fēng)的能量損耗。 4 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 風(fēng)管預(yù)制 風(fēng)管制作 風(fēng)管加固 風(fēng)管安裝 4.1 風(fēng)管預(yù)制 4.1.1 風(fēng)管切割 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 (1)切割矩形板材時(shí)應(yīng)采用平臺(tái)式切割機(jī)。板材的切割線應(yīng)平直;切割面和板 面成 90°角。切割后的風(fēng)管板對(duì)角線)異徑風(fēng)管板的切割,先在風(fēng)管板上劃出切割線,然后用手提切割機(jī)切割, 小于或大于 90°角的轉(zhuǎn)角板,劃線時(shí)應(yīng)計(jì)算轉(zhuǎn)角大小,確定角度后切割,以保 證拼接質(zhì)量。 4.1.2 專用膠粘劑 (1)風(fēng)管制作、安裝必須使用專用膠粘劑,以保證風(fēng)管的粘接質(zhì)量。 (2)使用專用膠膠粘劑粘接前,應(yīng)清除粘貼處的油漬、水漬、灰塵及雜物等。 (3)專用膠粘劑由粉劑 A 組和液劑 B 組二部份組成,在現(xiàn)場(chǎng)按制造家說明書 配制。為保證專用膠的均勻性,應(yīng)采用電動(dòng)攪拌機(jī)攪拌。 (4)專用膠粘劑在不同的環(huán)境溫度下,具有不同的初凝時(shí)間,特別是當(dāng)環(huán)境溫 度低于 0°時(shí),專用膠粘劑固化時(shí)間更為緩慢。專用膠粘劑環(huán)境溫度變化,其 少初凝時(shí)間以及粘結(jié)后的風(fēng)管允許安裝的少時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定: 環(huán)境溫度 ≥30℃ 20-30℃ 15-20℃ 5-15℃ 0-5℃ 少膠初凝時(shí)間 ≥8 小時(shí) ≥12 小時(shí) ≥20 小時(shí) ≥25 小時(shí) 40 小時(shí) 少允許安裝時(shí)間 ≥20 小時(shí) ≥24 小時(shí) ≥32 小時(shí) ≥40 小時(shí) ≥72 小時(shí) 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 4.2 風(fēng)管制作 4.2.1 直管制作 (1)在風(fēng)管左右側(cè)板的兩邊采用大小不同的刀片,在切割規(guī)格板時(shí),同時(shí)切割 組合用的梯階線,用工具刀子將臺(tái)階線外的保溫層刮去,梯階位置應(yīng)保證 90° 的直角,切割面應(yīng)平整。 (2)在階梯面上涂上專用膠粘劑,專用膠粘劑要均勻,用量應(yīng)合理控制,避免 在風(fēng)管捆扎后擠出的余膠太多造成浪費(fèi),也影響美觀。 (3)將風(fēng)管底板放于組裝墊上,在風(fēng)管左右板梯階處涂上專用膠,插在底板邊 沿,對(duì)口縱向粘接方向左右板與底板錯(cuò)位 100mm。再將上板蓋上,同樣與左右板 錯(cuò)位 100mm。形成風(fēng)管連接的錯(cuò)位接口。 (4)在組合后的風(fēng)管兩端扣上角鐵制成的Ⅱ形箍。Ⅱ形箍的內(nèi)邊尺寸比風(fēng)管長(zhǎng) 邊尺寸大 4-6mm,高度與風(fēng)管短邊尺寸一致。Ⅱ形箍必須使用,是保證粘接處不 缺漿的重要手段。然后按照 600-700mm 的間距將風(fēng)管捆扎緊。捆扎帶離風(fēng)管兩端 短板的距離應(yīng)小于 50mm,以保證風(fēng)管兩端的尺寸正確。風(fēng)管回轉(zhuǎn)角平直,粘接 處的專用膠厚度不得大于 0.5mm。 (5)捆扎帶采用 40~50mm 寬的絲織帶。 (6)風(fēng)管捆扎后,應(yīng)及時(shí)清除管內(nèi)外壁擠出的余膠,填充空隙;清除風(fēng)管上下 板與左右板錯(cuò)位 100mm 處的余膠。 4.2.2 彎管制作 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 作矩形彎管時(shí),一般采用由若干塊小板拼成折線的方法制成內(nèi)外同心弧型彎 管,與直風(fēng)管接連口采用錯(cuò)位連接形式。 4.2.3 三通制作 根據(jù)圖紙尺寸,劃出兩平面板尺寸線 變徑管制作 矩形風(fēng)管的變徑管,有單面偏心和雙面偏心二種。變徑管單面變徑的夾角宜 小于 30°,雙面變徑的夾角宜小于 60°。變徑風(fēng)管制作與直風(fēng)管制作方法相同, 其中一面或三面風(fēng)管管板是斜面。變徑風(fēng)管的長(zhǎng)度不得小于大頭長(zhǎng)邊減去小頭長(zhǎng) 邊之差。 4.2.5 支管制作 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸,在主風(fēng)管上切割支風(fēng)管的邊接口,與支口上下板連接的開 口尺寸為支風(fēng)管內(nèi)壁尺寸加大 6mm。與支風(fēng)管左右板連接處的開口尺寸為支風(fēng)管 外壁尺寸,并在順風(fēng)方向設(shè)置 45°導(dǎo)流角,導(dǎo)流角的長(zhǎng)度不得小于支風(fēng)管寬度 的三分之一。將支風(fēng)管和主風(fēng)管連接的上下板切割成梯階形,左右板不切梯階形。 (2)將支風(fēng)管插入主風(fēng)管內(nèi),用專用膠粘接,然后捆扎帶固定,清理余膠,填 補(bǔ)空隙,放在平整處固化。 4.3 風(fēng)管加固 4.3.1 當(dāng)風(fēng)管邊長(zhǎng)尺寸≥1250 時(shí),應(yīng)根據(jù)風(fēng)管工作壓力進(jìn)行縱橫內(nèi)支撐加固。縱 向加固按 1300mm 間距設(shè)置。 風(fēng)管長(zhǎng)邊尺寸 A(mm) 1250≤A1600 1600≤A2000 2000≤A2500 2500≤A3000 3000≤A3500 橫向內(nèi)支撐加固點(diǎn)數(shù) 風(fēng)管工作壓力(Pa) 保溫風(fēng)管(厚度 25 mm) 非保溫風(fēng)管(厚度 18 mm) ≤1000 1001~1500 1501~2500 ≤1000 1000~2500 - - 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 2 2 3 2 2 3 3 4 2 3 3 4 5 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 4.3.2 內(nèi)支撐加固的作用是在風(fēng)管上下板或左右板間增加支拉點(diǎn)或支撐點(diǎn),支撐 桿的抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性要滿足風(fēng)管的使用要求。 4.3.3 內(nèi)支撐桿緊固時(shí),必須先鎖緊風(fēng)管外壁螺母,然后鎖緊風(fēng)管內(nèi)壁螺母,支 撐桿必須拉直,達(dá)到同時(shí)受力的狀態(tài)。 4.3.4 采取加固措施的風(fēng)管,還應(yīng)在風(fēng)管內(nèi)轉(zhuǎn)角處粘接 4 根加強(qiáng)條,轉(zhuǎn)角加強(qiáng)條 采用同種風(fēng)管板材制作。并在風(fēng)管的連接處內(nèi)壁粘接線mm 寬的玻纖 布二層。 4.3.5 采用加固措施的風(fēng)管,應(yīng)在風(fēng)管與風(fēng)管的連接處的內(nèi)外粘接線mm 玻璃纖維布二層增強(qiáng)。邊長(zhǎng)大于 2260mm 的風(fēng)管,風(fēng)管采用拼接。拼接處的 泡沫板用鋼絲刷刷去 1mm,敷上專用膠粘接,兩面各粘貼二層玻布增強(qiáng),在平整 的條件下固化。 4.4 風(fēng)管安裝 4.4.1 支吊架制作與安裝 (1)標(biāo)高確定后,按照風(fēng)管系統(tǒng)所在的空間位置,確定風(fēng)管支、吊架形式。風(fēng) 管托架采用 C 型鍍鋅鋼,根據(jù)風(fēng)管大小采用相應(yīng)規(guī)格型鋼。 (2)全牙吊桿根據(jù)風(fēng)管的安裝標(biāo)高適當(dāng)截取。露絲不能過長(zhǎng),以絲扣末端不超 出 10mm 為準(zhǔn)。 (3)支吊架的固定采用以下幾種方法:①膨脹螺栓法。本方法適用于規(guī)格較小 的風(fēng)管支吊架的固定。通過在樓板、梁柱上打膨脹螺栓固定支吊架。②焊接法。 本方法適用于風(fēng)管規(guī)格大,使用膨脹螺栓固定不能滿足強(qiáng)度時(shí),采用預(yù)埋件焊接 固定支吊架。支架固定形式見下圖。 膨脹螺栓法 焊接法 (4)對(duì)風(fēng)管管線較長(zhǎng),風(fēng)管排列整齊的部位,安裝支吊架時(shí),先把兩端的支吊 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 架安好,再以兩端的支吊架為基準(zhǔn),用拉線法找出中間支架的標(biāo)高進(jìn)行安裝。當(dāng) 水平懸吊的主、干風(fēng)管長(zhǎng)度超過 20m 時(shí)應(yīng)設(shè)置固定支架,每個(gè)系統(tǒng)不少于 1 個(gè)。 (5)支吊架的間距按規(guī)范要求進(jìn)行。 4.4.2 風(fēng)管及部件安裝前,清除內(nèi)外雜物及污垢并保持清潔。安裝風(fēng)管時(shí),為安 裝方便,在條件允許的情況下,盡量在地面上進(jìn)行連接,一般接至 5m 長(zhǎng)左右。 用液壓升降機(jī)升至支架上,對(duì)施工空間較狹窄的地方,采用風(fēng)管分節(jié)安裝法,將 風(fēng)管分節(jié)用繩索或倒鏈拉到腳手架上,然后抬到支架上對(duì)正逐節(jié)安裝。在風(fēng)管連 接時(shí)不允許將可拆卸的接口處,裝設(shè)在墻或樓板內(nèi)。 風(fēng)管安裝步驟示意圖如下: 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 5 主要施工設(shè) 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 設(shè)名稱 砂輪切割機(jī) 角廂砂輪機(jī) 臺(tái)鉆 手提云石機(jī) 電動(dòng)攪拌機(jī) 沖擊電錘 手電鉆 紅外線W —— —— —— 1000W 220v 單位 數(shù)量 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 根據(jù)工程量大小 臺(tái) 和施工人數(shù)定 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 中儲(chǔ)停車樓改造工程通風(fēng)工程施工方案 6 安全措施 6.1 施工前應(yīng)進(jìn)行安全教育、安全上崗交底等工作,要求嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大 紀(jì)律。 6.2 施工中必須戴好安全帽,高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶并扣好安全扣。 6.3 高空作業(yè)使用登高設(shè)施前,應(yīng)檢查其是否牢固可靠。登高竹梯、人字梯必須 設(shè)有防滑裝置。 6.4 使用機(jī)械作業(yè)前,必須檢查機(jī)械設(shè)、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等,并進(jìn)行試運(yùn) 轉(zhuǎn)必須符合安全要求,作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,上崗作業(yè); 6.5 風(fēng)管在搬運(yùn)和吊裝時(shí),應(yīng)注意作業(yè)場(chǎng)地的安全,避免出現(xiàn)傷害事故。 7 環(huán)保措施 7.1 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用材料加工場(chǎng)。 7.2 加工區(qū)掛牌,明確責(zé)任人。 7.3 切割板材的機(jī)具設(shè)置吸塵裝置,吸收切割過程中的粉末。 7.4 做好每天的落手清工作。廢料專區(qū)堆放,及時(shí)清理。 7.5 現(xiàn)場(chǎng)材料及加工成品專區(qū)堆放,做好標(biāo)識(shí)。 9 效益分析 模壓鎂板風(fēng)管采用現(xiàn)場(chǎng)制作安裝方式,采用板材到工地下料切割、制作、安 裝方式,不需大型機(jī)械和設(shè),現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整快,施工效率高,可節(jié)省工期,達(dá)到降 低成本的效果。同時(shí)由于復(fù)合風(fēng)管使用壽命超過 20 年,更可節(jié)約風(fēng)管更換的長(zhǎng) 遠(yuǎn)投資,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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